w463a3

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途中経過。。。











今回のイジイジ・・・

ニューインテリアになってから

パワステポンプ

ホース類

ステアリングギアボックスが

何度もマイナーチェンジしている事が

わかりました。。。

ですので

意味もなく

最新式に乗せ換えしてみます。。。

現状に不満もないのですが

興味もありますし、メンテもかねて。。。

また

ご報告いたします。。。

いちいち

マイナーチェンジしないでください。

交換したくなりますので。。。







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by w463a3 | 2013-01-31 10:51 | Comments(0)

steering gearbox

















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by w463a3 | 2013-01-26 16:48 | Comments(0)

。。。。












http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u44782344

質問に勝手にお答え

ビックショックではございません。
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by w463a3 | 2013-01-11 16:38 | Comments(0)

Gf 














友人の足交換

頼まれて

静岡県認定工場にて

朝から作業。















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外した純正ショックは4本ガス抜け

スッコスコ。。。

バネだけで長年走行していた模様。

そりゃ乗り味酷いわけで、、、、

G55なのに。。。。

おまけに

リアのショックは

貫通ボルト錆で固着。。。

ボルトカットしました。
















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それさえなければ

2時間で終わったのに。

午前中には終わりましたが。

あっという間に組み終わり。

試乗。

コンフォートにふったので

いい感じでしなやか。。。

逆に内装のキシミ音が気になるように

ゲレ大さんにバトンパスして内装を仕上げた模様。












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リアだけ減衰変更しました。

おかげさまで

年々作業が早くなりました

夜 例の3兄弟とG55で試乗会。

厳しい3兄弟の

合格点出ました。
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by w463a3 | 2013-01-10 09:39 | Comments(2)

あけおめ


















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by w463a3 | 2013-01-06 11:16 | Comments(0)